やっと最西端の駅を訪問しました。博多から特急「みどり」で有田まで行き、松浦鉄道に乗り換えました。途中、伊万里で列車を乗り継ぎ、延々と進むこと約２時間で「たびら平戸口」に到着です。 ホームには、こんな表示がありました。 駅舎を出ると、小さな広…

大宮の鉄道博物館でオリジナルSuicaを発売することになり、応募したところ、当選通知はがきが届いたので、さっそく買いに行ってきました。 時間帯がずれていたせいか、博物館入場もSuica購入の行列もなく、すんなりゲットできました。 ついでにグッズを買っ…

日経新聞の記者から取材を受けました。 「ＮＩＫＫＥＩ プラス１」という土曜朝刊の別刷、中ほどのページの特集記事で 「鉄道ブーム」を取り上げるそうで、 テツの生態や鉄道の楽しみ方、ブームの背景など１時間にわたって色々聞かれました。 今週の土曜日、…

先日、来日したドイツのドレスデン国立歌劇場来日公演を聴きに行ってきました。あまりにチケットが高額なので無視していたのですが、家内の知人経由で破格のロープライスで入手できましたので、これ幸いとばかりに東京文化会館へ出かけました。 演目は、ワー…

出町柳から鞍馬まで単純に往復するのでは、「ええきっぷ」は元をとれず、損をしてしまいます。そこで、鞍馬からの帰路、宝ヶ池で途中下車し、叡山電鉄・叡山本線に乗り換えて叡山電鉄完全乗車を目指しました。 数分の待ち合わせで、一両編成の八瀬比叡山口行…

叡山電車の鞍馬駅から僅かのところに鞍馬寺があります。仁王門をくぐって中に入り、愛山費（拝観料？）200円を払って先へ進みます。「ええきっぷ」を見せれば割引になるのを後で知りました。残念！ 少々階段を上ったところに普明殿という建物があるのですが…

「きらら」を降りて、鞍馬駅ウォッチングです。 まずは、駅舎から。いかにも京都らしいお寺風の建物ですね。 駅舎の脇には、かつて叡山電鉄で使われていた名車デナ２１の運転台の部分だけが切り取られて保存されていました。 スペースの関係もあったのでしょ…

出町柳を出発した「きらら電車」は平日にもかかわらず混んでいました。高齢者の紅葉見物ツアー客の団体が乗っていたからでもあります。彼らは終点の鞍馬まで行くようなので、電車が途中で空く気配は全くなしです。幸い、一人だったので席は何とか確保しまし…

京阪電車の終点・出町柳は地下駅ですが、地上にでると、そこは叡山電鉄の出町柳駅です。 小さいながらも行き止まりのターミナル駅でいい雰囲気です。 一日乗車券「ええきっぷ」を購入しました。磁気カードになっています。さっそく自動改札に投入して、中に…

Ｎ７００系を降りて目指したのは、ＪＲ奈良線のホーム。すでに「みやこ路快速」が停まっていました。 奈良行きですが、奈良に行くのではありません。２分だけ乗って、次の東福寺で下車です。ここまでだと、ＪＲ乗車券の京都市内行きが有効。新幹線に乗るとき…

ふらりと日帰りで京都へ行ってきました。紅葉を見に、と言いたいところですが、一応取材です。紅葉見物と鉄道を絡めた旅がテーマです。さて、京都のどこへ行くのでしょうか？ どうせ行くなら、新幹線の最新形Ｎ７００に乗らなくては、というわけで、スケジュ…

広電に乗った帰りは、久しぶりのブルートレインです。駅前のビルで広島風お好み焼きを食べて、喫茶店で時間を潰しても、まだお釣りがくるくらい時間を持て余しました。 １０時頃になって、やっとホームへ。 あと３０分か、と思ったら、九州内の別の列車の人…

大鳥居の次に、厳島神社をじっくり見歩きました。朱色の回廊は、正に日本の伝統美で、千年になろうとする歴史を感じながら、ゆったりとした時を過ごしました。 行きは広電系列の宮島松大汽船だったので、帰りのフェリーはＪＲ宮島航路にしました。いずれＪＲ…

次の電車は、「ぐりーんらいなー」という連接車両でした。時間の都合もあったので、とりあえず宮島口まで行くことにしました。 宮島口に着くと、ホームの反対側には乗りそこなったグリーンムーバーがいました。 並べて撮った写真です。 宮島口駅は終着駅らし…

広島に出かけたのは、広島電鉄に乗るためでした。 「ひかりレールスター」を降りて、広島駅前に出ると、広電広島駅があり、雑多な路面電車が停まっていました。 最初に「一日乗車乗船券」を買って、まずは、原爆ドームを訪問します。２号線・宮島口行きか６…

ちょっと古い話になってしまいましたが、先月中旬に広島へ行ってきました。 行きは新幹線に乗ったのですが、わざわざ新大阪で「のぞみ」から「ひかりレールスター」に乗り換えてみました。そうでもしないと、東京在住では、「ひかりレールスター」に乗る機会…

鉄道博物館開館を記念した「大宮区民鉄道まつり」が、10月20日と21日の土日２日間にわたって大宮駅近くの「シーノ大宮センタービル」１０階の多目的ホールで行われましたが、２日目の21日に私が講演とシンポジウムに登壇しました。 第1部は「鉄道を楽しもう…

いよいよオープンする大宮の鉄道博物館。14日の開館に先立って内覧会に招待されましたので、喜び勇んで出かけてきました。 何と言っても、まずご紹介しなければならないのは、「ヒストリーゾーン」の展示車両群です。ＳＬ定期列車として最後に室蘭本線を走っ…

東京・赤坂のＴＢＳへ初めて行ってきました。「ＧＡＫＵ－Ｓｈｏｃｋ」というラジオ番組にゲスト出演するためでした。中高生向けの情報番組だそうです。高校で教えているということと、鉄道がテーマだったので呼ばれたらしいです。 レギュラー出演者は、お笑…

この三連休、福島県の磐越西線・会津若松駅で、２台のＳＬが同時発車するというイヴェントが行われました。ひとつはＣ５７牽引の新潟行き「ばんえつ物語号」、もうひとつは臨時に運転されたＤ５１牽引の郡山行き「会津秋まつり号」でした（こちらは旧型客車…

いよいよ、10月に大宮の鉄道博物館がオープンします。これを記念して、地元の大宮市で「2007年秋・鉄道博物館 開館おめでとう 大宮区民 鉄道まつり」というイベントが10月20日＆21日の二日間にわたって開催されますが、21日に私が講演会とシンポジウムに登壇…

１８きっぷが余っていたので、中央線「ホリデー快速ビューやまなし号」に乗って、小海線ハイブリッド車試乗を体験してきました。 まずは野辺山まで乗りましたが、発車のときは、すーっと音もなく走りだし、驚きました。加速時にはディーゼルエンジンが唸りだ…

釧網本線の川湯温泉駅は、とんがり屋根の可愛い駅舎でした。 写真に写っているバスに乗って、温泉街まで行くのですが、その前に駅の紹介をしておきましょう。 ホームの側から見た駅舎は次の写真のようです。 小さくまとまっていて、模型にしたくなるような建…

根室から釧路まで戻って、釧網本線に乗車しました。快速列車と普通列車を乗り継いで川湯温泉駅まで行ったのですが、普通に乗車券を買うと４０００円くらいかかります。１８きっぷが余っていたので、それを使います。これだと、東釧路乗り換えになってしまう…

日本最東端の駅・東根室に行ったあとは、せっかくだから日本最東端の地を踏むことにしました。といっても、この先線路はないので、やむなくクルマに乗るしかありません。 最東端といえば、納沙布岬への途上、こんな場所がありました。 日本最東端の学校です…

根室まで行ったら、最東端の駅に降り立たなくてはなりません。根室行きの快速「ノサップ」は、あっけなく東根室駅を通過して終点・根室駅に着いたのでした。幸い、折り返しの列車が40分後にあったので、昼食として駅弁「花咲かにめし」を食べた後、一駅戻る…

釧路から先の根室本線は、普段は釧路と根室を行ったり来たりするだけの孤立した区間で、特急は走っていません。快速が２往復と普通列車が数本だけの閑散路線です。最近では「花咲線」という通称で呼ばれることもあります。 乗ったのは、11時3分発の快速「ノ…

猛暑の東京を離れて北海道、特に今回は道東をＪＲで旅してきました。普段から気温が低いことで知られる道東ですが、やはり涼しかったですね。夜ともなると長袖どころか、上着があってもいいほどで、同じ日本とは思えませんね。 さて、今回もテツにはふさわし…

ボローニャで各駅停車のローカル列車に乗り換えて、ヴェローナを目指しました。到着した駅は大きな駅で、ヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅といいます。 ポルタ・ヌオーヴァ（新しい門）を通って町の中心部に向かいますが、目につくのは歴史あるアリーナです…

今夏は渡欧しなかったので、昨夏のヨーロッパ旅行の思い出話です。 本ブログでは、相当前の記事になりますが、その続きです。 さて、イタリア北部へ向かうインタシティー「ロッシーニ号」をボローニャで下車。ヴェローナ行きのローカル列車に乗り換えです。…